疲劳点蚀对角接触球轴承故障排除有影响
当滚动体承受载荷时.在滚动体与内外圈的接触表面会产生接触应力.由于内外圈和滚动体在工作中存在相对的旋转运动,因此接触应力是波动的。
当接触应力超过极限值时,疲劳裂纹发生在表面层下,逐渐扩展到表面,导致内外环滚动体表面疲劳点蚀,导致角接触球轴承转动精度、噪声、冲击和振动损失。所以点蚀是滚动角接触球轴承的失效形式。
角接触球轴承无效怎样确诊:
1)汽车转速由待速向中等速度过多时响声清楚,伴随着转速比提高,声响更加突显,为角接触球轴承响。
2)对某缸开展断火实验,声响变弱或消退,为该缸角接触球轴承响。
3)无论转速比和溫度高矮都发出声音,而且柴油发动机有震动,做断火实验响声不更改,则为该角接触球轴承铝合金烧损。